УЗ протестує технологію автоматичної зміни ширини колії

Укрзалізниця планує провести експеримент з впровадження технології автоматичної зміни ширини колії для вантажних вагонів. Компанія розширює мережу коридорів TEN-T на території України, зокрема будує євроколію. У цьому році завершено будівництво колії 1435 мм між Чопом і Ужгородом, а зараз триває електрифікація цієї ділянки. У найближчі два роки планується побудувати євроколію на ділянці Мостиська ІІ-Скнилів (Львів). Також розглядається можливість паралельного існування двох типів колії – 1520 і 1435 мм. Укрзалізниця хоче прискорити та спростити перевезення вантажів, використовуючи іспанську технологію автоматичної зміни ширини колії. Перший етап експерименту передбачає побудову пробних вагонів та станції для зміни ширини колії. Другий етап передбачає тестування таких поїздів за умови реальних перевезень. Проєкт включає адаптацію іспанської технології до стандартизованого візка Y25, який може бути використаний з будь-яким типом вагона після сертифікації.