Китай різко наростив імпорт російської нафти Urals наприкінці минулого – на початку нинішнього року на тлі скорочення попиту в Індії, а також падіння цін на цей сорт. Про це повідомляє Reuters з посиланням на галузеві джерела.
Посилення західних санкцій щодо Москви змусило індійські нафтопереробні заводи скоротити закупівлі Urals, тоді як пропозиція дешевої російської нафти для Китаю зросла, що дало змогу незалежним НПЗ країни отримувати підвищену маржу.
Згідно з даними Kpler, в останньому кварталі 2025 року постачання Urals до Китаю в середньому становили 259 тис. барелів на добу, що більш ніж утричі перевищує рівні перших трьох кварталів року. У січні 2026 року відвантаження зросли приблизно до 447 тис. барелів на добу – максимуму з квітня 2023 року.
З кінця січня Європейський Союз заборонить імпорт пального, виробленого з нафти російського походження.
Китай, на відміну від Індії, постачає небагато нафтопродуктів до Європи і не постає перед такими обмеженнями.
Постачання Urals до Індії у грудні скоротилися до 929 тис. барелів на добу – це найменший обсяг з грудня 2022 року, свідчать дані Kpler. У середньому Індія імпортувала 1,36 млн барелів Urals на добу у 2024 році та 1,27 млн барелів – у 2025 році.
Незалежні переробники в провінції Шаньдун на сході Китаю – основні покупці російської нафти – збільшили закупівлі після отримання нових імпортних квот на 2026 рік і на тлі зниження цін.
Згідно з даними Vortexa, морські постачання російської нафти до Китаю в грудні перевищили 1,5 млн барелів на добу порівняно із середнім показником близько 1,2 млн барелів на добу за перші 11 місяців 2025 року.
За оцінками джерел у галузі, нафта Urals пропонувалася китайським покупцям зі знижкою близько $10 за барель до ICE Brent для поставок у березні.
Як відомо, США запровадили санкції проти Роснефти і Лукойлу в жовтні в межах чергової спроби змусити Кремль завершити війну проти України, що різко змінило маршрути поставок російської нафти до Китаю та Індії.
Китайські “чайники” купують нафту з РФ за рекордними знижками – ЗМІ