Французький автовиробник DS Automobiles офіційно презентував новий електричний кросовер No7, який приходить на зміну моделі DS 7. Новинка має стати ключовою для бренду в переході до електромобілів і посилити позиції компанії в преміальному сегменті.
Габарити автомобіля дещо зросли: довжина становить 4,66 метра, що на 7 см більше за попередника. Завдяки збільшеній колісній базі пасажири другого ряду отримали більше простору для ніг. При цьому кросовер зберіг хорошу аеродинаміку – коефіцієнт опору повітря становить 0,26.
Основну ставку зроблено на запас ходу. У версії Long Range встановлено акумулятор ємністю 97,2 кВт·год, який забезпечує до 740 км пробігу за європейським циклом. Навіть на високій швидкості по трасі автомобіль здатен подолати близько 450 км без підзарядки. Базова версія отримала батарею на 73,7 кВт·год і запас ходу до 543 км.
У стандартному виконанні кросовер має передній привід: потужність становить 230 або 245 к.с. залежно від батареї. Повнопривідна версія оснащена двома електромоторами із сумарною віддачею 350 к.с., яка короткочасно зростає до 375 к.с. У такому виконанні розгін до 100 км/год займає 5,4 секунди.
Швидка зарядка підтримує потужність до 160 кВт: за 10 хвилин можна додати до 190 км пробігу, а заряд із 20% до 80% займає близько пів години. Також передбачена функція V2L, що дозволяє використовувати батарею автомобіля для живлення зовнішніх пристроїв.
Салон виконано у фірмовому французькому стилі з акцентом на комфорт. Всередині встановлено 16-дюймовий центральний дисплей і 10-дюймову панель приладів, а мультимедійна система інтегрує ChatGPT для голосового управління. Доступні сидіння з ефектом пам’яті, масажем і підігрівом зони шиї.
Однією з ключових технологій стала система Active Scan Suspension – вона використовує камеру для аналізу дороги попереду і заздалегідь підлаштовує підвіску під нерівності. Додатково застосовано акустичне скло для зниження шуму в салоні.
Окрім електричних версій, DS Automobiles також запропонує гібридну модифікацію з 1,2-літровим бензиновим двигуном і електромотором. Вона розвиває 145 к.с., не потребує заряджання від мережі та здатна часто пересуватися на електротязі в міських умовах.
