Китай готується вивести на маршрути нове покоління надшвидкісного потяга – CR450, який здатен рухатися зі швидкістю до 400 км/год. Як повідомляє South China Morning Post, наразі машина проходить фінальні випробування перед запуском у комерційне використання.
Довгий час позначка у 350 км/год залишалася межею для поїздів через стрімке зростання опору повітря. За словами дослідника проекту Шао Цзюня, збільшення швидкості на 50 км/год викликає підвищення опору на 30%, причому 95% цього опору створює саме повітря.
Щоб подолати бар’єр, інженери переосмислили аеродинаміку поїзда, надихаючись формами швидколетючих птахів. Нова обтічна форма головної частини зменшила опір на 2,6%. Додаткову економію забезпечило вдосконалення нижньої частини кузова: завдяки спеціальній систему обшивки для покриття відкритих частин візка аеродинамічний опір всього знизився на 22%.
Незважаючи на підвищену швидкість, енергоспоживання CR450 залишилось на рівні нинішнього поїзда Fuxing CR400, який їздить зі швидкістю до 350 км/год. Тобто новинка є не лише швидшою, але й енергоефективною.
Окремим викликом на такій швидкості стало гальмування – щоб зупинити CR450 з 400 км/год до повної зупинки на відстані 6,5 км, було створено новий термостійкий гальмівний матеріал. Його розробка та тестування тривали понад рік.
Очікується, що запуск потяга у регулярну експлуатацію відбудеться вже найближчим часом.
